12 cas importants de dommages structuraux aux pneus des camions

12 cas importants de dommages structuraux aux pneus des camions

En tant qu'élément important de l'automobile, la performance des pneus des grands camions est directement liée à celle des camions.Capacité portante et résistance à l'usure.En raison des mauvaises conditions d'utilisation, divers problèmes se produiront in évitablement pendant la conduite.Cela comprend non seulement l'usure normale, mais aussi les dommages structuraux.


en tant que camionneur, il est important d'être attentif à ces problèmes afin d'éviter d'être submergé en cas de défaillance d'un pneu.De nombreux problèmes avec les pneus ne sont pas vraiment liés à la qualité des pneus eux - mêmes, mais sont causés par de mauvaises habitudes de conduite ou des facteurs externes qui causent des dommages aux pneus.Ici, nous pouvons analyser les causes et les types d'usure des pneus et prendre les précautions appropriées.Il est possible de prévenir rapidement les pertes inutiles.


présente le cas le plus courant de dommages structuraux aux pneus des grands camions et analyse connexe;Voir mes pneus.1. Explosion du tambour latéral causée par la coupure de la bouche auxiliaire cause: la zone de l'orifice auxiliaire a été coupée par un objet tranchant, ce qui a entraîné la rupture du fil d'acier de la toile de blindage du corps du pneu dans la zone de l'orifice auxiliaire.Sous l'effet de la pression, l'extrémité du fil d'acier brisé de la Caisse du pneu a été continuellement étirée et pliée, ce qui a entraîné l'éclatement du tambour radial et la rupture du fil d'acier sur le côté du pneu.2. Pneumatiques à éclatement latéral


caractéristiques: fissures irrégulières sur le côté du pneumatique, avec perforation, rayures ou marques évidentes d'extrusion de matières étrangères.


cause: le côté du pneumatique est percé par un objet tranchant pendant la conduite, ou il y a une extrusion de matière étrangère entre les deux pneumatiques lors de l'utilisation des deux pneumatiques.3. Usure anormale


caractéristiques: usure irrégulière de la Couronne.


cause: le pneu n'a pas été remplacé régulièrement, l'état du véhicule est mauvais, le pneu directionnel n'a pas été installé régulièrement, la jante n'est pas appropriée et d'autres facteurs.4. Caractéristiques de l'éclatement du pneu


: l'éclatement du pneu est en forme de ventilateur sur le côté du pneu et il y a des marques évidentes d'éclatement du pneu à la Couronne du pneu correspondant à l'éclatement du pneu.


cause: la Couronne du pneu a été partiellement perforée et le cordon du pneu a été perforé, ce qui a entraîné la fissuration du cordon du pneu de l'intérieur vers l'extérieur et l'éclatement du cordon du pneu de la fissure sous pression.5. Couche de perforation


caractéristiques: objet pointu perforant la Couronne du pneu avec une couche de tendon d'acier;Les couches de caoutchouc et de tendon de l'épaule vont de.


cause: des objets tranchants ont percé le fil d'acier de la Section de la Couronne, ce qui a entraîné l'infiltration d'eau, de cendres, de sable, etc., et l'utilisateur n'a pas effectué d'inspection et de traitement en temps opportun, ce qui a entraîné la corrosion et la stratification des points d'extrémité de la couche de ceinture.6. éclatement de la Couronne


caractéristiques: forte déchirure de l'éclatement de la Couronne.


cause: le pneu est surchargé et à grande vitesse, à haute pression pendant la conduite et à forte force d'impact de l'obstacle.7. Dynamitage par impact


caractéristiques: dynamitage de la Couronne, correspondant à l'intérieur;I & gt; & gt;Formation de fissures.


cause: l'Arc de la route n'est pas plat pendant la conduite, ou l'obstacle est fortement heurté et éclate.8. Usure latérale du pneu


caractéristiques: usure circonférentielle de l'épaule du pneu, cordon visible du corps du pneu.


cause: lorsque vous conduisez sur une route avec des éraflures dures, les conditions d'utilisation sont extrêmement mauvaises. Les pièces automobiles entrent en contact avec le côté de la carrosserie, causant des éraflures mécaniques circonférentielles.9. Marques de bande de roulement contusion


9. Caractéristiques: les marques de bande de roulement de la Couronne ont été perforées par un objet pointu, et le revêtement a été visible à la position endommagée.


cause: la pédale a été rayée par un objet tranchant défectueux en conduisant sur une mauvaise route;Ou rayer le caoutchouc de la Couronne, provoquant la fissure de la rainure de la bande de roulement ou la chute du caoutchouc de la Couronne.10. Caractéristiques du dynamitage par perforation


:Code Postal;Il y a des marques évidentes de piqûres et de rayures sur le flanc du pneu, le pneu ou la Couronne correspondante.


cause: le flanc du pneu ou la Couronne correspondante du pneu a été perforé, ce qui a entraîné la rupture du câble métallique de la carcasse, la diminution de la résistance et l'éclatement du pneu.11. éclatement du pneu


caractéristiques: éclatement de la Couronne du pneu, rupture partielle du cordon du pneu et rupture du corps du pneu.


cause: lors de la conduite, un objet pointu a percé le corps de la carcasse, ce qui a causé la rupture du fil d'acier local du corps de la carcasse.12. Rupture du cordon de carrosserie


caractéristiques: le cordon de carrosserie se brise toute la semaine.


cause: le pneu s'est fracturé sous pression.














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