Comparaison des pneumatiques radiaux de charge et des pneumatiques diagonaux ordinaires

Comparaison des pneumatiques radiaux de charge et des pneumatiques diagonaux ordinaires

Par rapport aux pneumatiques diagonaux ordinaires, les pneumatiques radiaux de charge présentent les avantages suivants:

;1 4. Le pneu radial de camion Faible résistance au roulement et économie de carburant

le degré de déformation et le glissement relatif de la Couronne du pneu après l'atterrissage du pneu sont beaucoup plus faibles que ceux du pneu normal en raison de l'utilisation de la bande de roulement 4. Le pneu radial de camion Le pneu radial de charge

a une paroi latérale mince et se rétablit rapidement après déformation 4. Le pneu radial de camion Ces deux caractéristiques contribuent à réduire l'usure interne et la résistance au roulement des pneumatiques 4. Le pneu radial de camion Les résultats des essais montrent que la résistance au roulement du pneu radial est inférieure de 20% ~ 30% à celle du pneu Diagonal normal 4. Le pneu radial de camion Pneus, économie de carburant de 5 à 10% 4. Le pneu radial de camion ;2 4. Le pneu radial de camion La bande de roulement a une bonne résistance à l'usure et une longue durée de vie 4. Le pneu radial de camion Lorsque les roues roulent, la surface courbe du pneu sur le sol est déformée et glissante, ce qui favorise le glissement et aggrave l'usure de la bande de roulement 4. Le pneu radial de camion La Couronne radiale du pneu de charge présente les caractéristiques d'une rigidité élevée, d'une faible déformation, d'un glissement minimal, d'une grande surface de contact avec le sol, d'une faible pression unitaire et d'une moyenne, ce qui réduit l'usure de la bande de roulement 4. Le pneu radial de camion Les essais ont montré que la durée de vie du pneu radial de charge était de 30 à 40% plus longue que celle du pneu Diagonal 4. Le pneu radial de camion

;1 4. Le pneu radial de camion Faible résistance au roulement et économie de carburant

la disposition radiale du cordon du pneu radial de camion

4. Le pneu radial de camion Lorsque la roue tourne, la déformation du pneu perpendiculaire au sol est plus grande que celle du pneu Diagonal, le corps du pneu est mou et a une bonne élasticité, ce qui améliore le confort de conduite du véhicule 4. Le pneu radial de camion ;4 4. Le pneu radial de camion Forte résistance aux piqûres 4. Le pneu radial de camion

;1 4. Le pneu radial de camion Faible résistance au roulement et économie de carburant

;

forte adhérence

;1 4. Le pneu radial de camion Faible résistance au roulement et économie de carburant

;1 4. Le pneu radial de camion Faible résistance au roulement et économie de carburant

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