Le traitement de tous les pneus radiaux en acier nécessite un haut niveau de précision. Afin de garantir que chaque pièce s'adapte avec précision au positionnement dans l'opération de formage et que la couche de courroie soit adaptée et formée à la condition que la couche de courroie maintienne fondamentalement les dimensions de conception des pneus finis, il est nécessaire d'utiliser l'équipement de moulage professionnel et la technologie avec une grande précision.
Selon l'ordre de traitement et les exigences d'orientation des pièces, combinez le flanc, la doublure intérieure, les hannetons en acier, le caoutchouc, la bande de roulement, la ceinture, perle et d'autres pièces qui répondent à la taille standard de la conception ensemble avec précision et symétriquement, qui est le processus de traitement de la technologie de l'embryon à vulcaniser appelé processus de formage de pneu.
Le processus de formage est une étape critique très importante dans tout le processus de fabrication de tous les pneus radiaux en acier. La qualité du processus de formation est liée à la qualité interne et externe ainsi qu'à la qualité d'utilisation des produits finis évidemment.
Pour répondre aux exigences de qualité d'uniformité et de compactage de tous les pneus radiaux en acier, les critères suivants doivent être pris en compte dans le processus de formage:
La précision de la machine de moulage.
Le réglage et la stabilité des paramètres de processus de la machine de moulage.
La qualité des pièces semi-finies.
Le niveau des compétences de fonctionnement des travailleurs.
L'environnement de température et d'humidité de la zone de moulage.
La méthode de formage des pneus radiaux est classée comme deux types, y compris le bâtiment à un étage et le bâtiment à deux étages. Actuellement, pour le traitement des pneus radiaux de camion ou des pneus radiaux de voiture, tous les fabricants de pneus nationaux et étrangers adoptent un bâtiment à un étage ou un bâtiment à deux étages.