Combien de temps les pneus peuvent-ils durer avant d '«expirer»?

En fait, il y a beaucoup d'étapes qu'un pneu doit passer de la production à être livré au magasin final, et il n'est certainement pas possible de commander aujourd'hui et de recevoir le pneu de l'usine au magasin du terminal demain. Et lorsque l'industrie dans son ensemble connaît un ralentissement, le temps que les pneus restent dans les stocks des concessionnaires augmentera également, ce qui rendra difficile pour les clients finaux de trouver des pneus avec une date de production dans les six mois. En règle générale, les pneus vendus par les magasins de terminaux ont plus d'un an à compter de leur date de production. Cela signifie-t-il donc que le pneu a "expiré"? Bien sûr que non. L'achat d'un pneu n'est pas comme acheter des légumes, où la fraîcheur est la seule chose à considérer. Habituellement, les pneus miniers qui sont stockés depuis un an n'ont toujours pas de problèmes.

Les pneus miniers ne doivent pas être «neufs»

Il n'y a actuellement aucune date standard pour l'expiration des pneus dans le monde entier, car les dommages à chaque pneu dépendent de plusieurs facteurs tels que la température, la charge, la pression des pneus, la vitesse, et même la surface de la route utilisée pour les pneus miniers. Par conséquent, les pneus ne sont pas nécessairement meilleurs lorsqu'ils sont neufs, en particulier lorsque les pneus sont stockés dans de bonnes conditions environnementales et ne sont affectés par aucun des facteurs mentionnés ci-dessus. Les pneus dans les trois ans de la date de production n'ont pratiquement aucune différence de performance. Cependant, il convient de noter que bien qu'il n'y ait pas de date d'expiration explicite, différentes régions du monde ont des règles différentes concernant les délais de vente.

"Date d'expiration" pour les pneus miniers dans différentes régions

La British Rubber Manufacturers Association déconseille explicitement d'installer de nouveaux pneus entreposés depuis six ans ou plus sur les véhicules, et il exige que tous les pneus qui ont été 10 ans après leur date de fabrication doivent être éliminés, qu'ils aient été utilisés ou non.

Cependant, certains fabricants de pneus pensent que tant que le pneu n'est pas installé sur un véhicule et n'est pas soumis à l'usure causée par le freinage, l'accélération, les conditions météorologiques extrêmes et les conditions routières, le terme "expiration" ne s'applique pas aux pneus. Dans une certaine mesure, les pneus produits depuis 10 ans ou plus doivent être remplacés ou jetés.

Le stockage des pneus miniers est meilleur lorsqu'il est fait d'une certaine manière

Les conditions de stockage des pneus miniers ont un impact énorme sur leurs performances ultérieures. Le contrôle de la température est généralement l'élément le plus critique dans les conditions de stockage-l'Organisation technique européenne des pneus et des jantes (ETRTO) recommande de stocker les pneus à une température inférieure à 35 ° C. Des recherches ont montré que le taux de vieillissement des pneus stockés à 50 ° C est deux fois supérieur à celui des pneus stockés à 40 ° C et quatre fois plus rapide que les pneus stockés à 30 ° C.

Le choix des pneus miniers dépend des performances

En fait, la chose la plus importante à considérer lors du choix des pneus miniers est les informations de performance transmises sur le flanc du pneu, telles que la taille, la spécification, la vitesse nominale, l'indice de charge, etc., pour déterminer si c'est le pneu que vous voulez. La question de savoir si le pneu a «expiré» n'est souvent pas au centre de l'attention. Généralement, les magasins de pneus réguliers ont un inventaire de pneus qui est dans les 2 à 3 ans, et stocké dans d'excellentes conditions, il n'y a donc pas besoin de s'inquiéter du fait que le pneu devient inefficace après avoir été stocké pendant plus de deux ans.

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