Combien faut-il pomper les pneus de camions lourds?

Les pneus de camion lourd sont les pieds des camions lourds, portant le poids du corps entyre; c'est la seule partie en contact avec le sol, et c'est une partie importante pour assurer la sécurité du fonctionnement des camions lourds. Parfois, nous utiliserons «bien endetté» pour décrire la situation selon laquelle une grande tâche est accomplie avec quelques efforts, et c'est la même vérité que le petit pneu peut transporter la carrosserie de la voiture de dix ou des dizaines de tonnes.

Alors, qu'est-ce qui prend en charge les pneus de camions lourds? C'est l'air qui transporte un camion rempli de marchandises. Sans air, les pneus des camions lourds ne transportent presque rien. Par conséquent, plus il y a d'air dans les pneus, plus il y a de pression et plus le poids du camion peut transporter. Mais la pression des pneus est-elle plus élevée, mieux c'est?

1. Qu'est-ce que la pression standard?

La pression standard est la pression marquée sur le pneu par les fabricants de pneus. La pression des pneus fournie par le fabricant est basée sur la conclusion tirée après de nombreux essais, il n'est donc jamais faux d'injecter de la pression conformément aux exigences du fabricant. La pression standard fixée par le fabricant de pneus est généralement clairement indiquée du côté des pneus.

2. Combien les pneus des camions lourds doivent-ils être pompés?

Il peut y avoir des différences dans les pressions des pneus entre les différentesPneus de camion lourd, Mais il peut également y avoir des différences dans la pression standard des pneus pour les mêmes pneus. Les pneus avec les mêmes spécifications, différents niveaux et différents indices de charge ont des pressions de pneus standard différentes. Vous devez d'abord regarder la pression standard du côté des pneus avant de pomper chaque pneu!

Pour les ateliers de pneus, une pression trop élevée des pneus augmente le risque de crevaison. L'accident de l'explosion de pneus lors du gonflage se produit chaque année, ce qui est aussi la dernière chose que les gens veulent rencontrer. De plus, une pression trop élevée ou trop basse des pneus entraînera une consommation élevée de carburant, une usure anormale des pneus, des chocs du véhicule et d'autres problèmes.

3. les dommages causés par une pression d'air trop élevée ou trop basse

Une pression de pneu trop élevée ou trop basse provoquera une crevaison, et la sensation la plus directe d'une pression de pneu trop élevée est que les chocs du véhicule augmentent pendant la conduite et que le confort diminue; une pression trop élevée entraînera une usure anormale des pneus des camions lourds, Et aggraver principalement l'usure de la partie médiane de la surface de roulement du pneu. La pression standard des pneus est importante pour les pneus des camions lourds, que ce soit en termes d'économie, de confort ou de sécurité.

Les propriétaires de pneus pour camions lourds demandent souvent à l'atelier de pneus de pomper plus d'air dans le pneu. Étant donné que l'atelier de pneumatiques connaît les méfaits du pneu crevé et comprend l'influence de la pression élevée des pneus sur le véhicule, il doit dissuader les propriétaires et tenter de réguler le marché selon la réglementation des fabricants de pneus.