Comment faire une sélection scientifique de pneus de chargeur de dérapage

Comment sélectionner un pneu de chargeur de dérapage avec un rapport performance-prix élevé est un problème subi par certains clients. Aulice partagera quelques méthodes pour choisir les pneus de chariot élévateur grâce à la riche expérience.

Face à tant de marques de pneus de chargeur de dérapage sur le marché, tout d'abord, un acheteur de pneus doivent se rendre compte que ce qui convient est le meilleur. Un acheteur de pneus doit connaître son propre environnement de construction, son site, sa fréquence, ses conditions routières et sa température, et le plus important est de trouver les problèmes fréquents lors de l'utilisation antérieure de pneus. Si vous ne pouvez pas trouver des stratégies pour les pneus, vous pouvez consulter Aulice. Ensuite, certains autres détails tels que le niveau des compétences du conducteur doivent également être pris en compte de manière exhaustive. Enfin, une bande de pneu adaptée à une utilisation réelle doit être sélectionnée après avoir pris en compte toutes les informations ci-dessus.

Dans les champs de pierre miniers, les mines à ciel ouvert et autres mauvais environnements de travail, un pneu bon marché avec une seule fonction ne doit pas être utilisé, tandis qu'un pneu avec des performances complètes élevées est un meilleur choix. Avant l'exemple, les pneus (23.5 à 50) se gonflent généralement à un stade ultérieur, mais ce problème arrive à peine aux grandes marques. Aulice a toujours une bonne réputation et de bons retours des consommateurs. Pour 30 pneus de chariot élévateur (17.5-25) ou 50 pneus de chariot élévateur (23.5-25), sauf la formulation, les matières premières et la densité du caoutchouc, la conception de la carcasse est également un facteur clé lors du choix des pneus. Après avoir entré la pression standard, plus la couronne du pneu est proche de la surface plane, mieux c'est! C'est pourquoi pour tous les pneus à 20 plis, beaucoup d'entre eux sont bons des deux côtés mais portés sérieusement au milieu.