Connaissance du modèle de pneu de camion lourd

Bien que le modèle des pneus de camion lourd soit petit, il affecte directement la consommation de carburant, la force de freinage, la force motrice, le NVH (bruit et vibration) et d'autres propriétés du véhicule. Cependant, beaucoup de gens ignorent l'importance de choisir le bon modèle de pneu dans l'industrie du camion.

1. différents modèles de pneus de camions lourds sont utilisés dans différentes situations

Les conditions de travail des pneus pour camions lourds comprennent principalement les autoroutes longue distance, la charge standard moyenne et longue distance, la charge lourde moyenne et longue distance, le mélange de conduite moyenne et courte distance, conditions de travail hors route, etc. Habituellement, afin de réduire la consommation de carburant, Les motifs de la poulie de guidage de roue avant et du pneu de la remorque sont de multiples rainures droites; la roue motrice est nécessaire pour fournir la force motrice du véhicule et fournir une force de freinage suffisante dans le freinage moteur et le freinage du ralentisseur hydraulique, de sorte que le modèle du pneu est de forme carrée, qui est communément appelé "pneu mahjong"; Pour les conditions hors route, une force motrice suffisante doit être maintenue sur les routes boueuses, et les rainures transversales sont plus grandes et plus profondes.

Il n'y a qu'un seul essieu moteur dans les camions lourds 4x2 et 6x2, et l'accélération, la montée et le freinage descendant du véhicule dépendent totalement de l'essieu moteur, par conséquent, des "pneus mahjong" sont nécessaires; en raison de l'utilisation de deux essieux moteurs, Les exigences de modèle de pneu des camions lourds 6 × 4 sont plus faibles, de sorte que le modèle peut être conforme à celui de la roue avant.

Pour les véhicules roulant pendant les jours pluvieux et neigeux, il fautPneus de camion lourdPour maintenir une force motrice et une tenue de route suffisantes, il est donc suggéré que les pneus doivent avoir des motifs transversaux; comme pour les véhicules logistiques d'étiquetage à grande vitesse, car les conditions routières sont principalement des voies rapides, et il n'y a pas trop d'accélération rapide, d'escalade et de freinage lent, L'utilisation de pneus de position polyvalents peut répondre aux exigences, et l'optimisation du modèle de pneu peut réduire davantage la consommation de carburant.

2. L'importance des modèles de pneus de camions lourds

Le coût de remplacement des pneus des camions lourds est une partie importante du coût de fonctionnement du véhicule, qui n'est qu'à côté de la redevance sur le carburant et des frais de péage. Afin de réduire les coûts, certaines personnes n'achètent généralement que deux pneus neufs et les installent dans la roue avant, garantissant ainsi la sécurité absolue de la roue avant; puis ils ajustent les pneus avant à la position du pneu arrière et ajustent les pneus arrière à la remorque jusqu'à ce que les pneus soient épuisés. En général, la durée de vie d'un pneu est de 100,000 kilomètres sous charge standard, mais de nombreuses personnes prolongent sa durée de vie à 150,000-180,000 kilomètres. Il existe de graves risques pour la sécurité si vous conduisez au-dessus de la limite.

Il est très important d'attacher une grande importance à l'influence de la configuration des pneus sur les performances des camions lourds, et le modèle de pneu le plus approprié doit être choisi en fonction des conditions de travail réelles. De plus, le modèle du nouveau pneu doit être cohérent avec le précédent lors du changement de pneu. Lors de la conduite, la profondeur du modèle du pneu doit être vérifiée fréquemment et le pneu qui atteint la ligne d'avertissement doit être remplacé à temps.