Pneus de chariot élévateur hors route

Les pneus de chariot élévateur hors route ont-ils besoin de bande de roulement?

Oui, les pneus de chariot élévateur hors route ont besoin de bande de roulement. Il se caractérise par des rainures larges et profondes, une surface de sol plus petite et une plus grande adhérence. Il améliore principalement les performances de conduite du pneu et décore son apparence.

Comment les pneus de chariot élévateur sont-ils dimensionnés?

• Charge lourde

Capacité portante extrêmement forte, adaptée à un environnement difficile, haute sécurité, haute élasticité. Principalement utilisé dans le CAMION DUMP.

• Remorque de quai

Les pneus de chariot élévateur fabriqués par Aulice, l'un des plus fiablesFournisseurs de pneus de chariot élévateur, Est avec une faible résistance au roulement, une faible génération de chaleur et une capacité de charge élevée.

Principalement utilisé dans la voiture basse plate du quai.

Comment vérifiez-vous la pression des types de chariots élévateurs?

L'air des pneus doit être refroidi et mesuré avant de conduire ou seulement après un kilomètre ou deux. Pour mesurer la pression des pneus d'un chariot élévateur, une jauge de pneu est un bon appareil. Selon la suggestion du professionnelFabricants de pneus de camion, Le conducteur peut vérifier la pression de la manière suivante.

Tout d'abord, ouvrez l'écrou de valve du pneu et placez la tête de mesure du manomètre du pneu dans le noyau de la valve. Faites attention à l'uniformité lorsque vous appuyez sur le noyau de la valve, sinon il y aura une fuite d'air, ce qui affectera la précision de la mesure.

Deuxièmement, comparez le manomètre du pneu avec celui du constructeur automobile pour voir s'il répond à la norme.

Enfin, après la mesure, n'oubliez pas de visser l'écrou de la valve et continuez à mesurer les trois pneus restants pour voir si la pression est à la hauteur.