Tutoriel de pneus de camion de chargeur de dérapage

Il est de notoriété publique que les pneus des camions peuvent être classés comme utilisant une chambre à air et tubeless, aujourd'hui, je vais vous présenter comment déraper les pneus à vendre pour un pneu avec une chambre à air.

1. Étapes pour enlever un pneu à l'aide d'un tube manuellement

1) Mettez le pneu sur le sol horizontalement, en gardant sa valve vers le haut. Ensuite, retirez la coupelle de la valve et le noyau de la valve, et soufflez le tube complètement;

2) Utilisez une clé à tube pour frapper le long du bord de l'orteil de perle pour le faire tomber;

3) Utilisez un outil de retrait professionnel pour serrer l'anneau de retenue et utilisez l'autre côté de l'outil pour serrer la douille du boulon de jante.

4) Insérez la tige de retrait de la bague de retenue, retirez un côté de la bague de retenue, puis retirez-la.

5) Concentrez-vous sur la valve et évitez de l'endommager pendant le processus;

6) Trouvez un petit anneau en acier et appuyez fort sur le pneu sur l'anneau, ce qui le rend facile à séparer les jantes des pneus;

7) Enlevez le tube intérieur et la ceinture de coussin, et placez toutes les pièces correctement.

2. Étapes pour installer un pneu à l'aide d'un tube manuellement

1) Sélectionnez les jantes et les pneus appropriés et faites attention à leur taille. Ensuite, nettoyer les jantes (AVIS: Crud et rouillé sur le renflement des jantes peut entraîner une fuite d'air ou endommager la perle);

2) Mettez la jante sur le sol horizontalement, en gardant l'anneau de retenue vers le haut, et le frottis lubrifier;

3) Assurez-vous que l'intérieur du pneu est sec et qu'il n'y a pas de poussière ou de sable, et assurez-vous que la valve est installée correctement. Ensuite, étalez uniformément de la poudre de talc à l'intérieur du pneu.

4) Serrer la vis pour la valve du tube intérieur avec une clé;

5) Dépliez et nettoyez soigneusement la chambre à air, et la valve doit être repliée dans le pneu extérieur avec le maintien de la valve vers le haut;

6) Enlever le noyau de la valve avec la clé, et gonfler le tube intérieur correctement pour assurer le pneu à être entièrement déplié afin que l'installation de la ceinture de coussin peut être plus facile;

7) Frottez la poudre de talc sur la ceinture de coussin uniformément pour empêcher la chambre à air d'adhérer à la ceinture de coussin pendant l'utilisation du pneu;

8) Installez soigneusement la ceinture de coussin pour la rendre plate sans plis;

9) Gardez la valve de la chambre à air vers le haut et placez le pneu sur la jante obliquement. Après cela, mettez la valve dans la fente de la valve de la jante;

10) Combinez le pneu avec la jante à l'aide du pied de biche, et commencez à tourner autour de l'anneau de pression de l'articulation de l'anneau de retenue et appuyez fort sur l'anneau sur la jante;

11) Gonfler le pneu dans la cage de sécurité;

12) Installez la valve fermement avec la clé spéciale du noyau de la valve;

13) Utilisez un arrosoir pour pulvériser le jeu de valve et le joint de la bride de jante et de la lèvre du pneu pour vérifier l'étanchéité. Enfin, réinstallez le capuchon de valve dans la valve du pneu et confirmez le serrage;

14) Nettoyer la marque d'eau et lubrifier sur la roue entière.

AVIS:

1. ne pas faire fonctionner le pneu si la pression n'est pas complètement déchargée;

2. Mettez les pieds sur l'anneau de pression pour éviter les blessures accidentelles causées par le rebond de l'anneau de pression pendant le processus. Si plusieurs anneaux en acier sont construits simultanément, veuillez les placer afin de classer les différents anneaux de pression et moyeux.

Eh bien, le tutoriel d'aujourd'hui sur les pneus de chargeur de dérapage à vendre pour le pneu de camion à l'aide d'une chambre à air est terminé, apprenez-vous quelque chose de cela?