Solutions pour l'usure anormale du pneu semi-remorque

Usure déformée du pneu

Sa manifestation est une usure ondulée, pennée, flocon, chanfreinée et dentelée du pneu semi-remorque.

Analyse de la raison:

A. Les pièces de suspension s'usent ou l'assemblage est lâche.

B. La déviation de l'empattement de la remorque est trop grande, ce qui fait que la remorque génère une force latérale sur le pneu pendant la conduite, ce qui provoqueraPneu semi remorquePour glisser latéralement lorsque vous avancez, provoquant ainsi une usure déformée du pneu.

C. Déformation des rayons de la jante.

D. Écrou d'arbre en vrac.

E. Essieu de remorque coursé.

F. Le soudage et l'assemblage du système de suspension est pauvre. Lorsque la coaxialité du trou d'axe du bras d'équilibre du support de la semi-remorque dépasse la norme par rapport à la verticalité de l'axe central de la remorque, la remorque se déplace latéralement pendant la conduite, entraînant une usure déformée.

G. Le manque d'huile, la corrosion de l'essieu de la roue et la non-réinitialisation du dispositif de frein provoquent le remorquage du pneu, augmentant considérablement le frottement de glissement et entraînant une usure rapide de la bande de roulement.

Solutions:

(1) Garez la voiture sur une route lisse sans freinage.

(2) Retirez les pneus et les bouchons anti-poussière.

(3) Tracez une ligne verticale de la surface intérieure avant du moyeu au sol (un point de chaque côté de l'essieu avant).

(4) Mesurez la distance entre les deux points ci-dessus en fonction du centre de la goupille de traction. Il est nécessaire que la différence entre L1 et L2 ne dépasse pas 1.5mm. Si cette distance est dépassée, ajustez la tige de traction mobile sur l'essieu avant jusqu'à ce qu'elle réponde aux exigences.

(5) Mesurez les points correspondants des moyeux de l'essieu avant et arrière. Les longueurs B1 et B2 ne doivent pas dépasser 2mm. Si les longueurs sont dépassées, ajustez la tige de traction mobile sur l'essieu arrière pour la rendre parallèle jusqu'à ce qu'elle réponde aux exigences.

(6) Serrer les boulons de fixation sur les tiges de traction mobiles avant et arrière.

(7) Après le réglage, conduisez environ un kilomètre et arrêtez-vous au même endroit sans freiner. Vérifiez ensuite les dimensions ci-dessus. S'il y a un changement qui ne répond pas aux exigences, ajustez et réessayez selon les méthodes ci-dessus et installez des pneus semi-remorque et des bouchons anti-poussière après aucun changement.