La méthode d'installation et les avis des pneus lourds pour camions

1. la méthode d'installation des pneus de camion lourd

Bien que le processus d'assemblage des pneus de camions lourds soit réversible, de nombreux détails doivent être notés, tels que la vérification de l'adéquation de la jante, de la bride et du dispositif de retenue. Les étapes d'assemblage spécifiques sont les suivantes:

(1) Saupoudrer un peu de talc sur la chambre à air d'un pneu de camion lourd, placer la chambre à air et la ceinture de revêtement de jante dans le pneu extérieur, et gonflez le tube intérieur et visser la valve.

(2) Placez le coussin de pneu du camion lourd sur la jante, et placez la valve de gonflage dans l'encoche (veillez à ne pas fausser la valve de gonflage), soulevez ensuite le pneu d'un côté de la valve de gonflage et incorporez-le dans la jante.

(3) Montez le col cerclé à son tour. Placez-le dans l'encoche de la paire de roues opposée à l'ouverture de la bague de serrage, puis appuyez d'abord à une extrémité de la bague, puis appuyez à l'autre extrémité.

(4) Confirmez que le bord de la bague de serrage se trouve sous le bourrelet du pneuPneus de camion lourd. Chargez la pression des pneus à 49 kPa d'abord pour vérifier que la perle se trouve dans l'anneau de serrage tout autour, puis chargez la pression du pneu à la valeur nominale.

2. Avis de montage et de démontage des pneus de camions lourds

(1) Il est interdit de heurter des jantes, des dispositifs de retenue, des colliers de jante ou des pneus lorsque ou après le gonflage des pneus de poids lourds.

(2) Afin de maintenir l'équilibre dynamique des roues, l'ancien pneu doit être installé dans la position d'origine avant le démontage (c'est-à-dire, les marques du pneu et de la jante doivent coïncider les unes avec les autres).

(3) Lors du montage et du démontage, l'état de chaque pièce de roue doit être vérifié au moins une fois par an: le collier de jante, la bague de serrage et la jante doivent être exempts de fissures, de bosses, rouille et saleté; la surface intérieure de la bague de serrage doit être intégrée de manière fiable dans la rainure de l'essieu.

Quel que soit le type de pneu, vous devez faire attention à l'entretien en temps ordinaire et ajuster en temps opportun pour maintenir la pression normale des pneus. Opérer soigneusement et garder en sécurité lors de la vérification ou le remplacement des pneus.