Tous disent que pour réussir, il faut des conditions favorables de temps, de lieu et de personnes. La même chose s'applique à faire des affaires. L'industrie du pneu est confrontée à des défis dans les trois aspects, et renverser la vapeur ne se fera pas du jour au lendemain!
Sur le champ de bataille, le «temps» fait souvent référence à la météo et au climat, tandis que sur le marché, il englobe tout l'environnement de marché.
Les distributeurs de pneus connaissent le mieux la situation du marché. Il n'est pas possible d'augmenter les prix, et même s'ils le faisaient, une légère augmentation serait inefficace. L'industrie chinoise du pneu est toujours assiégée et de nombreuses entreprises s'efforcent de s'adapter au marché. Mais pour les distributeurs de pneus, ils doivent endurer et attendre que le marché se rétablisse.
«Environnement avantageux» peut être interprété comme un emplacement géographique favorable, un bon emplacement de magasin qui attire le trafic piétonnier. Cependant, le marché du pneu est un marché avec de nombreux loups et peu de viande. De nos jours, un emplacement favorable ne rapporte pas nécessairement beaucoup d'avantages. La concurrence sur le marché est féroce et les prix des pneus sont la principale considération pour les consommateurs lors du choix des distributeurs de pneus. Associé à divers facteurs interpersonnels, dettes et règles d'initiés standard que tout le monde connaît, occuper une bonne situation géographique pourrait ne pas garantir la victoire sur le champ de bataille du marché des pneus.
Cependant, cela reste un facteur nécessaire. Le phénomène d'avoir un atelier de pneus tous les 50 mètres a rendu les marchés limités encore plus limités.
Nous pouvons dire qu'il a atteint le point où soit nous périssons, soit ils le font. Lorsque le moment n'est pas propice et que l'emplacement ne peut pas exercer ses avantages, les distributeurs de pneus ne peuvent compter que sur les personnes et les facteurs interpersonnels.
Comme le dit le dicton, «le temps et l'environnement ne sont pas aussi importants que les gens». Quelle que soit la qualité de l'environnement de marché ou de la situation géographique, il est difficile de progresser sans de bonnes relations interpersonnelles.
En ce qui concerne l'industrie du pneu, les relations interpersonnelles se réfèrent principalement à l'interaction entre acheteurs et vendeurs. Pour les distributeurs de pneus, en plus d'avoir la passion de s'efforcer et d'apprendre sans cesse, ils ont également besoin de l'industrie pour former une commande saine.
La guerre des prix actuelle dans l'industrie du pneu est sans aucun doute une blessure auto-infligée. En plus de faire manquer de respect à l'ensemble de l'industrie et son statut difficile à améliorer, il nuit aux autres tout en se blessant.
On dit que l'état actuel de l'industrie du pneu est probablement causé par le personnel interne. Qu'il s'agisse de la qualité ou de la quantité des produits de pneumatiques, si la Chine veut concurrencer d'autres marques internationales et rendre le marché plus standardisé et rentable, l'industrie du pneumatique doit se contraindre.
En ce qui concerne les acheteurs, des facteurs tels que se concentrer uniquement sur le prix, pas sur la qualité, faire des achats à crédit et ne pas retourner les paiements ont également joué un rôle dans l'aggravation de la situation actuelle du marché.
Accroître les connaissances des consommateurs chinois en matière de pneus, rendre l'industrie du pneu plus respectable à leurs yeux et améliorer le statut des pneus de gros camions peut être la panacée qui peut changer l'ensemble du marché. C'est un processus qui peut prendre du temps, mais qui nécessite des efforts conjoints de toutes les parties.
Bref, un marché faible ne se crée pas en un jour ou deux, et il ne peut pas non plus être inversé aussi facilement. Le temps, le lieu et les gens sont tous des facteurs essentiels!
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