Les entreprises de pneus devraient gérer l'inventaire comme ça

Les entreprises de pneus devraient gérer l'inventaire comme ça

Alors que le marché du pneu se rétablit progressivement, les distributeurs et les entreprises de gros de pneus constatent que leurs entrepôts auparavant dormants redeviennent actifs. Cependant, certains problèmes liés aux stocks affligent encore les concessionnaires et les magasins; bien que les affaires se soient améliorées, le fait d'avoir des niveaux de stocks élevés depuis près d'un an a rendu de nombreux professionnels de l'industrie du pneu hésitants quant au stockage.


Le stockage est le plus grand défi pour les vendeurs de pneus de qualité


À mesure que les niveaux de stocks augmentent, le montant du capital immobilisé augmente également, ce qui diminue la résistance au risque. Cependant, stocker trop peu signifie rater des opportunités de gagner de l'argent lorsque le marché s'améliorera à l'avenir. Par conséquent, le stockage ou non est devenu le problème le plus frustrant pour de nombreux vendeurs de pneus. L'inventaire est comme un amortisseur pour les fluctuations de la demande, et avoir le niveau de stock «juste» et les produits de marché les plus appropriés au bon moment est la clé du succès des ventes de pneus. Après des décennies de développement dans le secteur des pneus, le système de chaîne d'approvisionnement des pneus est devenu très mature et les distributeurs et les magasins auraient pu être des alliés très intimes. Malheureusement, nous avons constaté que de nombreux magasins ont des griefs profonds contre les distributeurs.


En tant que maillon le plus important de la chaîne d'approvisionnement, les distributeurs connectent les marchés amont et aval. Ils connaissent non seulement les demandes des magasins en aval, mais comprennent également les politiques de vente et les tendances de prix des fabricants en amont. En analysant les changements dans les tendances du marché ou les tendances d'exploitation, ils peuvent prédire les niveaux de stocks de leurs succursales de vente au détail et ajuster les variations totales de leurs stocks dans la région. Par conséquent, l'établissement d'une relation stable avec les distributeurs peut garantir que le fabricant de pneus en gros peut contrôler son inventaire et avoir plus de 70% de son inventaire de pneus adapté aux besoins des clients. Après tout, les distributeurs font des prédictions raisonnables basées sur les conditions de vente dans toute la région. Seuls les produits les plus vendus peuvent rentabiliser les magasins de pneus dans un marché pas si bon.


Les vendeurs de pneus de bon rapport qualité-prix devraient éviter une approche universelle


Pour les entreprises de vente en gros de pneus, en particulier les nouveaux concessionnaires de pneus, il est essentiel de classer les stocks par région, et une approche universelle doit être évitée. Étant donné que les préférences de marque et de bande de roulement varient selon les régions, les concessionnaires doivent relever le défi de la classification des stocks. Étant donné que la portée des activités diffère, la demande réelle de pneus dans différentes régions varie également. Par conséquent, en tant que maillon essentiel de la chaîne d'approvisionnement, les distributeurs doivent bien comprendre les changements dans les activités commerciales locales et fournir des commentaires précis sur les usines de pneus en amont. En diffusant des données, ils peuvent ajuster les stratégies de vente régionales et les mises en page de produits pour mieux répondre aux besoins des clients et maximiser les intérêts d'investissement.


En tant que données clés basées sur les ventes, le nombre réel de stocks et la circulation des stocks dans différentes régions sont cruciaux, y compris les changements de stock pour les pneus de haute qualité vendus localement en termes de taille, de quantité et de marque. En enregistrant quotidiennement les stocks et les conditions de vente, déterminer quelles marques «tendent à la hausse» peut aider à améliorer la disposition des produits en magasin et à augmenter les flux de stocks, fournissant la base du prochain cycle d'investissement.


Le chiffre d'affaires des stocks de pneus de qualité supérieure est essentiel


Maintenant, nous sommes arrivés à l'étape la plus critique de la rotation des stocks: plus le temps de rotation est court, meilleures sont les conditions du marché et, bien sûr, plus il y a de pneus disponibles à la vente. Cependant, en raison de différentes tailles et ventes de différents magasins, les taux de rotation des stocks des fabricants de pneus en gros varient. Par conséquent, trouver et maintenir leur propre rythme de circulation d'inventaire est l'aspect le plus important. Si toute la région a une circulation qui dépasse les jours de cycle normal, nettoyez l'inventaire dès que possible pour maintenir votre capital stable. Cependant, si la situation est inverse, ajustez les marques d'inventaire et les combinaisons de produits dès que possible pour réduire les «coûts irrécupérables».


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