Les pneus de remorque à vendre sont conçus avec des flancs plus solides qu'une voiture équivalente, ce qui signifie moins de flexion et moins de remorque se balancent d'un côté à l'autre lorsque vous contournez dans les virages ou que vous conduisez par des vents de travers.
Les tailles des pneus de remorque d'un véhicule sont divisées en groupes principaux de 12 pouces et plus petits et 13 pouces et plus. Les tailles 12 pouces et plus petites sont généralement répertoriées par une taille à deux chiffres, comme 4.80-8 ou 5.70-12. Le premier nombre de cette taille est la largeur de la bande de roulement, le deuxième nombre est la taille de la jante sur laquelle elle se monte.
Les pneus de remorque à vendre ont généralement des plages de charge C, D ou E. Un pneu «C» de gamme de charge, par exemple, est à sa capacité de charge maximale-peut-être 1600 livres-lorsqu'il est gonflé à sa pression maximale de 50 PSI. Un pneu «C» à 25 PSI pourrait être capable de supporter une charge de 990 livres, tandis qu'à 40 PSI, cette capacité pourrait être de 1300 livres.
Pneu de camion AR731
Pour le pneu de position de remorque, par exemple, l'AR7371 d'Aulce. Le poids de celui-ci varie de 58kg à 64kg pour différentes tailles, y compris 11R22.5 et 12R22.5.
Par exemple, un 12R22.5 est un pneu radial d'aspect standard. 12 signifie la largeur nominale de la bande de roulement mesurée en pouces. R est la capitale de Radial, et 22.5 serait le diamètre de la roue mesuré, qui est mesuré en pouces.
Pneus à plis biaisés pour voitures classiquesOnt des flancs durs, donc si votre gréement a tendance à se balancer, ils peuvent aider à réduire ce problème. Ils présentent également des avantages dans la manipulation d'objets lourds.Pneus radiaux à vendreSont beaucoup mieux en termes d'usure de la bande de roulement. Cependant, ce qui fait que les pneus de remorque hors route s'usent, ce n'est pas l'usure de la bande de roulement, mais l'oxydation.
Étant donné que la tâche principale des pneus de remorque à vendre est de supporter des charges verticales, plutôt que de saisir la voiture en tournant, les pneus de remorque d'un véhicule n'ont pas besoin d'être équilibrés dynamiquement comme les pneus de voiture. Par rapport aux pneus de voiture, les pneus de remorque ne concernent pas beaucoup la direction et les virages.
L'état de fonctionnement des pneus de remorque à vendre fait que les pneus de remorque hors route s'usent rapidement. En termes simples, la route inégale met plus de poids et de pression sur un axe au lieu de répartir uniformément le poids à toutes les roues/pneus de remorque d'un véhicule.
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