Pression des pneus et indice de charge des pneus lourds pour camions

Il est bien connu que les pneus sont les pièces qui touchent directement le sol lorsque le camion est en mouvement, transportant tout le véhicule. Le pneu lui-même joue un rôle de support et de tampon en fonction de l'état interne du gaz et de la structure.

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Quels sont la pression des pneus et l'indice de charge des pneus lourds?

Tout d'abord, la pression des pneus est la pression à l'intérieurPneus lourds. Trop haut ou trop bas provoquera une crevaison. Par conséquent, il existe une relation entre la pression des pneus et la charge. La pression raisonnable des pneus est propice à la charge et à la sécurité du véhicule.

Deuxièmement, il est nécessaire de connaître l'indice de performance des pneus. Généralement, il y a une rangée de chiffres et de lettres marquant sur le côté des pneus, qui représentent la taille, la charge, le type, etc. Par exemple, 195/55 R15 85 V, 195 signifie que la largeur de la section est de 195mm.

55 fait référence au rapport de planéité, le rapport de la hauteur de la section à la largeur de la section. La lettre et le numéro ultérieurs représentent le type de pneu et le diamètre de la jante. Plus précisément, R signifie des pneus radiaux qui sont essentiellement utilisés par les voitures familiales tandis que D représente les pneus diagonaux qui sont utilisés par les camions à basse vitesse et les véhicules de construction.

Ensuite, 85 est l'indice de charge. Mais un tableau d'indice de charge est nécessaire pour connaître le poids maximum qu'un pneu robuste peut supporter. Dans le tableau, 85 correspond à 515, c'est-à-dire que le poids maximum est de 515kg dans les conditions standard pour les pneus. Cependant, les camions n'ont pas qu'un seul pneu. Chaque pneu a des forces différentes. En conséquence, même si le véhicule supporte un poids énorme, il est étendu à plusieurs pneus avec un poids plus petit, évitant ainsi une crevaison.

La pression des pneus et l'indice de charge signifient beaucoup pour les pneus lourds

Par exemple, si le poids d'un véhicule avec 18 pneus porte est de 180 tonnes, la charge de chaque pneu deviendra beaucoup plus petite. Mais les forces des roues avant, centrale et arrière sont différentes. De plus, ce n'est pas facile d'avoir un pneu crevé pourPneus résistantsQui ont une bonne résistance à l'usure et résistance à la pression, élasticité et ténacité. En revanche, des ponts sont chargés sur des piles. Chaque pont a une charge limitée. Une fois qu'il dépasse, le pont risque d'être dangereux. De plus, les véhicules circulant du même côté toute l'année peuvent facilement entraîner un stress inégal et une perte d'équilibre du pont. De plus, des problèmes tels que le manque d'entretien des routes en temps ordinaire rendent les ponts faciles à renverser. Vous pouvez également être intéressé parUsine de pneus de camionEt

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C'est très dangereux d'être surchargé, mais il y a encore beaucoup de gens qui transportent des marchandises en surpoids, non seulement détruisant des routes, mais aussi risquant leur vie. Il est pas responsable pour eux-mêmes et les autres. Par conséquent, les petites voitures doivent être alertes, en gardant une certaine distance après les camions. Pendant ce temps, il fait appel que tout le monde ne doit pas surcharger et chérir la vie!